隨著社會的發(fā)展，人們的生活水平隨之提高，人們更追求營養(yǎng)均衡，生鮮果蔬也源源不斷的供應，因此，連鎖超市、社區(qū)店的生鮮配送中心如雨后春筍般不斷創(chuàng)建，甚至各種生鮮前置倉也開始紛紛出現(xiàn)。生鮮配送市場前景廣闊，但是也遇到了許多的發(fā)展阻礙。接下來我們就看看如何更好的利用信息化管理發(fā)展生鮮配送。
 

　　我們先來看看遇到的障礙都有哪些。首先是產(chǎn)品和品質(zhì)的問題，產(chǎn)品品質(zhì)標準不統(tǒng)一，產(chǎn)品庫存損耗較大。其次配送市場開拓的問題，還有生鮮配送過程中的難題，包括配送過程中損耗大，成本高等問題。

　　在生鮮配送過程中，傳統(tǒng)的方式無疑不適合現(xiàn)如今智能化的發(fā)展，因此，我們要學會利用信息化管理。通過改變傳統(tǒng)的報貨方式，門店人員由手機、PC(電腦)端或原有ERP系統(tǒng)報貨模塊進行報貨，讓要貨信息能夠第一時間傳遞，加快后臺單據(jù)整理速度和采購效率。采購人員第一時間根據(jù)手機上收到系統(tǒng)自動匯總整理的采購訂單信息進行采購，采購完成時能夠及時將采購訂單信息通過手機上傳到系統(tǒng)后臺，采購效率和數(shù)據(jù)傳遞的及時性得到加強。當然，質(zhì)檢是不容疏忽的，食品安全一直以來都是我們的最為關(guān)注的問題。質(zhì)量問題得到保證后就是入庫了，收貨員通過使用收貨PC(電腦)秤、叉車PC秤等，在收貨時快速生成入庫單據(jù)，保證收貨數(shù)據(jù)第一時間上傳后臺，大大提升收貨數(shù)據(jù)的及時性和準確性，減少后臺工作量。
 

　　最后就是裝車配送了。系統(tǒng)根據(jù)先進的算法進行門店集中地劃分，避免同一輛車跨區(qū)配送;同時對每個劃分的區(qū)域進行線性規(guī)劃，統(tǒng)籌最優(yōu)解;最后結(jié)合評判規(guī)則：車輛有較公平的配送公里數(shù)、較高滿載率和較低配送費，規(guī)劃出合理配送路線。由此提升車輛的裝載率、建立了排車規(guī)則，為企業(yè)節(jié)約配送成本。
 

　　目前國內(nèi)生鮮配送市場潛力巨大，但滲透率尚不足2%，市場紅利依然很多等著去開發(fā)。而且生鮮配送還存在許多問題亟待解決，但是只要能夠做到成本控制，提高效率和品質(zhì)，還是擁有很好的市場前景的。